ပစ္စုပ္ပန်အခြေ အနေနှင့် အနာဂတ် စိန်ကြိတ်ဘီး

မကြာသေးမီနှစ်များအတွင်း မြန်နှုန်းမြင့်ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အထူးတိကျသောကြိတ်ခြင်းနည်းပညာများ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လာခြင်းနှင့်အတူ ကြိတ်ခြင်းဘီးအတွက် မြင့်မားသောလိုအပ်ချက်များသည် ကြွေထည်နှင့် အစေးချည်ကြိတ်ကြိတ်ခြင်းဘီးများ၏ ထုတ်လုပ်မှုလိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ခြင်း၊ သတ္တုနှောင်ကြိုးကြိတ်ခြင်းဘီးများသည် မြင့်မားသောချိတ်ဆက်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။ ခိုင်ခံ့မှု နှင့် ကောင်းမွန်သော ဖွဲ့စည်းမှု ၊ တာရှည်ခံ နှင့် အခြား သိသာထင်ရှားသော အင်္ဂါရပ်များ နှင့် ထုတ်လုပ်မှုတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုခဲ့သည်။ သတ္တုချည်နှောင်ခြင်း နှစ်မျိုးရှိသည်။စိန်ကြိတ်ဘီး: sintering နှင့် electroplating ။

Sintered စိန်ကြိတ်ခြင်းဘီး Sintered metal bonding agent သည် မြင့်မားသောအပူချိန် sintering နည်းလမ်းဖြင့်ပြုလုပ်သော ကြေးဝါနှင့်အခြားသတ္တုများဖြင့် ကြိတ်ချေထားသော ကြိတ်စက်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏မြင့်မားသောနှောင်ကြိုးခိုင်ခံ့မှု၊ ကောင်းမွန်သောပုံသွင်းမှု၊ မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ကောင်းမွန်သောအပူစီးကူးမှုနှင့် ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ တာရှည်ခံနိုင်မှု၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ ကြီးမားသောဝန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ကြိတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် မလွှဲသာမရှောင်သာ ကျုံ့သွားခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းများကြောင့် ကြိတ်ခြင်းဘီးကို အသုံးမပြုမီ ပြန်လည်ပုံဖော်ရန် လိုအပ်သော်လည်း ကြိတ်ခြင်းအတွက် ခက်ခဲပါသည်။
 
စိန်၏အခန်းကဏ္ဍကို အပြည့်အဝကစားနိုင်ရန်၊ စိန်အပေါ်တွင် ချည်နှောင်ထားသော အေးဂျင့်၏ ကိုင်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် ကြိတ်ဘီး၏ နှောင်ကြိုး၏ ခိုင်ခံ့မှုကို မြှင့်တင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ Monolayer သည် အပူချိန်မြင့်မားသော သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော စူပါဟာ့အညစ်အကြေးကြိတ်ဘီးသည် လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်ကြိတ်ခြင်းဘီး၏ ချို့ယွင်းချက်များကို ကျော်လွှားနိုင်ပြီး စိန်၊ binder နှင့် metal matrix တို့ကြား ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ ဆက်စပ်မှုကို သိရှိနိုင်သည်။ မြင့်မားသောနှောင်ကြိုးခိုင်ခံ့မှုနှင့်အတူ၊ ကြိတ်ခွဲထားသောအမှုန်များကို ကြိတ်ခွဲသည့်အလွှာ၏အထူ၏ 20% ~ 30% တွင် ချည်နှောင်ထားသောအလွှာ၏အထူကို ထိန်းထားနိုင်မှသာ အရှိန်အဟုန်မြင့်စွာကြိတ်ခွဲနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကြိတ်ခွဲသည့်ဘီး၏ စပါးလင်အမြင့်သည် 70% ~ 80% သို့ရောက်ရှိနိုင်ပြီး ချစ်ပ်သည်းခံနိုင်မှုနေရာကို တိုးမြင့်စေကာ ကြိတ်ခြင်းဘီးသည် ပိတ်ဆို့ရန်မလွယ်ကူသည့်အပြင် ပွန်းပဲ့အသုံးပြုမှုကို ပိုမိုပြည့်ဝစေသည်။ အပူချိန်မြင့်သော ဘရာဇီယာ superabrasive ကြိတ်ဘီးတစ်လွှာ၏ ကြိတ်တွန်းအား၊ ပါဝါဆုံးရှုံးမှုနှင့် ကြိတ်ခြင်းအပူချိန်တို့သည် တူညီသော စီမံဆောင်ရွက်ဆဲအခြေအနေအောက်တွင် လျှပ်စစ်ပလပ်စတစ်ကြိတ်ဘီးထက် နိမ့်ကျသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းတွင် ထူးထူးခြားခြား အဓိပ္ပါယ်ရှိသည့် မြင့်မားသောလုပ်ဆောင်မှုနှုန်းကို ရရှိစေပါသည်။ 300 ~ 500m/s မြန်နှုန်းမြင့်ကြိတ်ခြင်း။
 
လက်ရှိတွင်၊ အဓိကပြဿနာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်- ပထမ၊ စိန်နှောင်ကြိုးကြားခံမျက်နှာပြင်တွင် မြင့်မားသော သံယောဇဉ်တွယ်မှုအားကောင်းသော ဓာတုသတ္တုစပ်ခြင်းအား ထုတ်လုပ်ရန် မည်သို့သော ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် ကြေးနန်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ binder အလွှာ၏သင့်လျော်သောအထူနှင့်တူညီမှုထိန်းချုပ်မှု; သုံးမျိုးမှာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်၍ စနစ်တကျ စည်းစနစ်ကျသော အညစ်အကြေးဖြစ်သည်။ စိန်နှင့် ဂဟေဆက်ခြင်း ခိုင်ခံ့မှု တိုးတက်စေရန်အတွက် အဓိကအချက်မှာ စိန်တုံးသည် ဂဟေဆက်ခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဓာတုဗေဒသတ္တုဗေဒဆိုင်ရာ သတ္တုစပ်ကြားတွင် သတ္တုမက်ထရစ်ကို ထုတ်လုပ်နိုင်သောကြောင့် သတ္တုစပ်ဂဟေတွင် ခိုင်ခံ့သော ကာဗိုက်ဖွဲ့စည်းသည့် ဒြပ်စင်များ ပါဝင်သင့်သည် (ဥပမာ၊ Ti, Cr, V၊ စသည်တို့) နှင့် အပူချိန်နိမ့်သော ချည်နှောင်မှုအောက်တွင် ထားကာ စိန်၏ ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပါ။
 
ကြေးမွမ်းမံခြင်းမပြုမီ၊ သတ္တုအလွှာ၏မျက်နှာပြင်ကို ဓာတ်တိုးရုပ်ရှင်ဖြင့် ကုသသင့်ပြီး စိန်နှင့်ဂဟေကို ညစ်ညမ်းစေကာ ညစ်ညမ်းစေသင့်သည်။ အဖြည့်ခံသတ္တု၏ အရည်ပျော်မှတ်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး အဖြည့်ခံသတ္တု၏ အရည်ပျော်မှုနှင့် စိုစွတ်မှုတို့ကို သင့်လျော်သော B နှင့် Si ပမာဏကို ပေါင်းထည့်ခြင်းဖြင့် အဖြည့်ခံသတ္တုတွင် ခိုင်ခံ့သောကာဗိုဒ်ဖွဲ့စည်းသည့်ဒြပ်စင်များဖြင့် တိုးမြင့်နိုင်သည်။ လေဟာနယ်အခြေအနေ (သို့မဟုတ် မသန်စွမ်းဓာတ်ငွေ့ကာကွယ်မှု) အောက်တွင် အမှုန့်ဖြည့်သတ္တုဖြင့် ရောနှောခြင်း။ ကြေးမွှားများကို ညွှန်ကြားထားသော ဖြန့်ကျက်မှုနှင့် ကြေးမရိတ်မီ ဂဟေဆက်ဖြန့်ချီရေးအထူ၏ ညီညွတ်မှုသည် ဘရာစီယာပြီးနောက် binder အထူ၏ တူညီမှုကို တိုးတက်စေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ကြိတ်ဘီးအလုပ်လုပ်သော မျက်နှာပြင်ရှိ ပွန်းပဲ့ခြင်းဆိုင်ရာ ကျိုးကြောင်းဆီလျော်ပြီး စနစ်တကျ စီစဥ်ထားခြင်းသည် အညစ်အကြေးလုပ်ငန်း၏ ရည်မှန်းချက်ပန်းတိုင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းကို အလွှာတစ်ခုတည်း superabrasive ကြိတ်ဘီးဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။
brazing grinding wheel တီထွင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင်၊ ကြိတ်ဘီးများ၏ မြေမျက်နှာသွင်ပြင်ကို ပြုပြင်ခြင်းအခြေအနေများနှင့်အညီ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပြီး တီထွင်ထားသော brazing grinding wheel ၏ ကြိတ်စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ထားသောရလဒ်များနှင့်အညီ ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ပါက ပိုမိုမြင့်မားသောအဆင့်သို့ရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။ ပုံစံခွက်တွင်၊ စိန်အနုဆန်သော အချင်းနှင့် စိန်အမြင့်၏ 70% အနက် 70% ရှိသည့် အလင်းဝင်ပေါက်နှင့် တူညီသော အပေါက်များကို စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။ စိန်ကို အပေါက်များအလိုက်စီစဉ်ထားပြီး အရည်ပျော်ပြီးနောက် သတ္တုစပ်အဖြည့်ခံသတ္တု၏အထူသည် စိန်အမြင့်၏ 30% ခန့်ဖြစ်သည်။ အပေါက်ပုံစံပုံစံကိုအသုံးပြု၍ ကြေးချွတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် အညစ်အကြေးအစေ့အဆန်များ စနစ်တကျစီစဉ်ပေးရုံသာမက စိန်၏ထိတွေ့မှု 70% အမြင့်ကိုလည်း သေချာစေနိုင်သည်။ သို့ရာတွင်၊ စက်မှုကုန်ထုတ်မှုတွင် ၎င်း၏အသုံးချမှုအား ဆက်လက်လေ့လာရန် လိုအပ်ပါသည်။ စိန် သို့မဟုတ် ကုဗဘိုရွန်နိုက်ထရိတ် (CBN) ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော အနုကြမ်းထည်ဘီးကို ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သောကြိတ်ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကြောင့် ကြိတ်ခြင်းနယ်ပယ်အမျိုးမျိုးတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုခဲ့သည်။ စိန်ကြိတ်ခြင်းဘီးသည် မာကျောသောသတ္တုစပ်၊ ဖန်၊ ကြွေထည်များ၊ ကျောက်မျက်များနှင့် အခြားမြင့်မားသော မာကျောမှုနှင့် ကြွပ်ဆတ်သောပစ္စည်းများကို ကြိတ်ချေသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။